Dirija com segurança em diversos tipos de vias

Cada estrada é diferente uma da outra. Você pode se acostumar com o caminho que faz de casa até o trabalho, mas e rodovias ou estradas de terra, sem pavimentação? Confira as dicas de como se sair bem na direção, dependendo das condições de cada via.

Porsche 911: 50 anos de história e um especial brasileiro com as sete gerações do mito

Há questão de um ano pensei na pauta mais ambiciosa da Garagem até hoje: guiar as sete gerações do Porsche 911 e entender as razões que o transformaram em um mito. Após muito trabalho duro e horas de edição preparamos este post para os leitores. Cada minuto ao volante valeu a pena. Que venham mais especiais. Apreciem sem moderação.

Gravação do dia: Gol GLR

E nessa manhã de sábado aceleramos um esportivo montado com perfeição. Esse Gol GL, sendo o R de Racing, traz freios a disco nas quatro rodas, bancos concha da Maserati, turbina, radiador de óleo, intercooler e muito mais para entregar 256 cv. Perfeito para ser usado em track days e também no dia-a-dia. Em breve aqui na Garagem. 

Passat TS iniciou uma nova era entre os esportivos nacionais

O Passat foi definitivamente um divisor de águas para a Volkswagen. Com sotaque alemão e carroceria fastback desembarcou por aqui em meados da década de 70 para se tornar um sucesso. E a versão TS virou sinônimo de carro-esporte.

SLR McLaren: frente a frente com um mito

Nessa profissão tenho a oportunidade de andar em muitas coisas diferentes. E os leitores compartilham dessa paixão comigo todas as semanas há quase oito anos. Dentre todas essas pautas e carros, alguns chamam a atenção de forma bastante peculiar. É o caso da Mercedes-Benz SLR McLaren.

Fiat Coupé Turbo: aceleramos o único do Brasil

O estilo é reconhecido à distância. As linhas criadas por Chris Bangle permanecem jovens após 20 anos de seu lançamento. O Fiat Coupé realmente marcou época no mercado. E esse aqui é um raro representante da versão Turbo, um dos únicos exemplares que chegou por aqui.

Gravação de hoje: Passat TS

Nessa manhã de domingo gravamos com um dos esportivos mais carismáticos do início da década de 80: o Passat TS. Vale lembrar que o esportivo fez fama a partir de 1976 e se tornou um sonho de consumo da molecada. Esse exemplar traz rodas da Variant II, toca-fitas TKR "cara preta" e equalizador Tojo. Matéria no ar em breve!

Que tal estacionar o carrão na sala?

A idéia parece tentadora. Muitas vezes, especialmente pra quem tem um carro especial, a distância do apartamento até a garagem parece infinitamente longe. Afinal, estar sempre de olho em nosso objeto de desejo é uma coisa bem divertida.

Puma GTE: o fora-de-série brasileiro que conquistou o mundo

A Puma escreveu um dos capítulos mais interessantes dos modelos fora-de-série no Brasil. Nessa tarde viemos a antiga sede da fábrica na Avenida Presidente Wilson pra conhecer um exemplar bastante especial: o GTE de 1972.

Porsche, chuva e asfalto molhado fazem uma bela combinação

A Porsche escreveu seu nome nas pistas de corrida e se tornou a maior vencedora de Le Mans. E uma das versões mais incríveis do 911 surgiu com o espírito de competição. Esse é um tributo ao Carrera RS, mas ele tem estilo e personalidade própria.

MGB e MGF: charme britânico em alta

Os roadsters ingleses entraram pra história por causa de dois aspectos: o estilo e o prazer ao volante. O tamanho compacto é outro destaque e transforma um simples passeio de final de semana em uma oportunidade bastante especial. É o que pudemos notar a bordo de duas versões distintas: MG B e MG F. 

Camaro Z28 bate o recorde de Nürburgring

Pois é. Você não leu errado o título desse post. O Camaro Z28 2014 é o novo rei da pista. O mais famoso circuito do mundo tem sido o palco das marcas para mostrar seu domínio no campo dos esportivos. Vale lembrar que cada volta tem exatos 22 km de extensão, com curvas e retas de tirar o fôlego.

Ferrari Mondial 8 fez história nas ruas e no cinema

Estamos contando a história da Ferrari através de diversos modelos de épocas diferentes. A Mondial 8, por exemplo, foi lançada no Salão de Genebra de 1980 e trouxe um estilo diferente com quatro lugares e uma personalidade bastante distinta. Além disso, ela é a sucessora de outro modelo que já conhecemos por aqui: a 308 GT4 Dino.

BMW M5 (E39): V8 aspirado mostra sua força

Cinco gerações e muito estilo. O M5 representa toda a esportividade da BMW em três décadas de história. Conhecemos os detalhes da E34 e F10 na matéria dupla e agora vamos testar outra geração que deixou saudades e marcou época: a E39.

NOVO GUIA DE COMPRAS CONNECT PARTS

Mais opções sem sair da frente do computador. Cada vez mais a comodidade vem ganhando espaço na hora de conhecer e comprar acessórios para o seu carro. Pensando nisso a Connect Parts traz um “Guia de Compras” online.

Aceleramos o único Alfa Romeo 159 Q4 que chegou ao Brasil

164, 2300, Spider e 155. Estamos contando a história da Alfa Romeo através de seus modelos mais simbólicos. E hoje chegou a vez de conhecer um sedã bastante raro entre nós: a única 159 V6 que roda no Brasil.

Porsche 911 Targa: aceleramos a primeira versão de um mito

O Porsche 911 é um dos esportivos mais famosos do mundo. E um dos melhores. Em 1967, quatro anos após seu lançamento, a marca resolveu inovar e criar uma opção que aumentasse ainda mais a diversão ao volante: nascia a versão Targa.

Alfa Romeo Giulia Super traz desenho clássico e desempenho tipicamente italiano

Os italianos são especialistas em estilo e bom gosto. Isso fica claro através das linhas de alguns dos modelos da Alfa Romeo. A Giulia é uma das mais conhecidas e consegue transformar esses ingredientes em algo pra lá de saboroso.

Alfa Romeo 155 é a síntese da paixão

A Alfa Romeo escreveu sua história nas pistas de corrida. E nesse sentido produz conversíveis, cupês e sedãs com apelo nitidamente esportivo. O 155 é um deles. Lançado em 1992 escreveu seu nome no automobilismo e no coração de todos os alfistas.

Rover P4 100: pra inglês ver

Os ingleses são conhecidos pelo humor discreto, a família real e, de maneira especial, pelos automóveis com um toque de requinte. Esse é o caso do Rover P4 100, um modelo bastante raro no Brasil.

O que essa viatura da polícia nova-iorquina faz em São Paulo?

Além dos esportivos e muscle cars os filmes de ação também trazem coadjuvantes que por vezes roubam a cena. São os carros de polícia, que surgem aos montes chamando a atenção. Mas, afinal, o que essa viatura da polícia nova-iorquina faz por aqui?

Porsche Cayman S: esportividade germânica

Muita gente chegou a afirmar na época do lançamento, em 2006, que o Cayman era apenas um Boxster com capota. Passados sete anos o modelo criou identidade própria, garantiu seu lugar entre os consumidores da marca e, assim como o pequeno crocodilo que deu origem ao nome, se tornou um predador voraz em seu nicho de mercado.

Cuore sportivo: aceleramos duas Spiders de diferentes gerações

Alfa Romeo é sinônimo de paixão. E os conversíveis da marca sempre tiveram um poder de sedução muito parecido com algumas mulheres italianas, como a atriz Sofia Loren. A versão Spider fez tanto sucesso que ganhou uma releitura, igualmente cheia de estilo, em meados da década de 90.

Rally D`Argento encerra a temporada da FBVA

Na última semana recebemos um convite especial do Alfa Romeo Clube do Brasil para cobrir o "Rally D`Argento", última etapa do ano do Campeonato de Regularidade da FBVA. Fomos até Águas de Lindóia e seguimos por várias estradas e belos cenários. O resultado você confere na matéria completa. 

Volkswagen SP2: um nacional com estilo

Criatividade 100% nacional. No início da década de 70 a Volkswagen resolveu inovar e criar algo diferente. Nascia o SP2, um modelo totalmente desenvolvido no Brasil. Em apenas 4 anos de produção ele se tornou uma referência mundial de bom gosto.

Lançamento: Audi RS6 Avant

Na última terça-feira a Audi convidou a imprensa especializada para acelerar a nova geração da Audi RS6 Avant. A station esportiva chega ao mercado com um estilo bastante agressivo, realçado pelas rodas de 21 polegadas e o ronco extremamente visceral.

Audi TT permanece com um esportivo divertido

Qual o melhor estilo de um carro esportivo? Já vimos por aqui conversíveis, sedãs e cupês. A Audi parece ter encontrado a fórmula ideal que mistura um conceito de design com boas doses de adrenalina. O TT está completando 15 anos e traz o mesmo ingrediente nas duas gerações: diversão ao volante.

Alfa Romeo 2300: muito à frente da concorrência brasileira

Um italiano com cidadania brasileira. O Alfa Romeo 2300 foi lançado por aqui em meados da década de 70 e trazia não apenas a identidade italiana como também tecnologia e toda a tradição da fabricante milanesa.

BMW Z4: aceleramos o ícone com seis cilindros e transmissão manual

A BMW entende do assunto quando a idéia é falar sobre roadsters. Afinal são anos de aperfeiçoamento e alguns modelos lendários. Nos últimos 20 anos tivemos o Z1, Z3 (que o leitor já viu AQUI) e finalmente o Z4, cujo comprometimento é com a diversão ao volante.

2º Encontro do Porsche 356 Clube Brasil

A Fazenda Boa Vista, onde está localizado o famoso Hotel Fasano, foi palco do II Encontro do Porsche 356 Clube Brasil. O evento reuniu os clássicos no gramado, dentre eles versões raras como o notchback e um Carrera GS equipado com o motor de quatro comandos, o four cam, usado pela marca nas décadas de 50 e 60.

BMW 125i M: o hot hatch alemão

A expressão “hot hatch” surgiu na Europa para designar os modelos pequenos e extremamente ágeis. O tempo passou e o conceito pode ser aplicado perfeitamente para o novo 125i M da marca bávara. O compacto esbanja estilo e entrega muita diversão ao volante.

Foi o que pudemos avaliar passando alguns dias com o modelo. Confira!

Cadillac 59 é pura ostentação

A visão é clássica no cinema. Um grande conversível virando a rua com o enorme rabo-de-peixe. É um Cadillac, com toda sua onipresença e magnitude, duas coisas que permanecem fortes desde a década de 50. Não foi à toa que até mesmo Elvis Presley tinha alguns deles na garagem.

Land Rover Freelander 2 HSE: SUV pra todo terreno

Os modelos da Land Rover são conhecidos pela durabilidade e resistência. Já testamos alguns deles por aqui e hoje chegou a vez de conhecermos um dos mais vendidos no Brasil: o Freelander 2.

Marea Turbo já foi um dos melhores esportivos do mercado nacional

O turbocompressor chegou ao Brasil pela primeira vez em um modelo de série através do Fiat Uno. Em seguida veio o Tempra Turbo. Anos mais tarde o Marea assumiu a posição e se destacou em seu segmento com desempenho esportivo e o estilo que tem fãs até hoje.

BMW M6: fúria alemã com duas turbinas

Já vimos em várias matérias que a BMW não brinca em serviço quando o assunto é preparação de fábrica. E o M6 se tornou um ícone instantâneo da marca quando foi apresentado pela primeira vez em meados da década de 80. Trinta anos mais tarde ele continua sendo sinônimo de cupê esportivo.

Briga de Mercedes: duas gerações históricas em um comparativo inédito

A linha SL da Mercedes-Benz conseguiu mesclar esportividade e classe e se tornou um carro indicado para quem gosta de pisar fundo e, ao mesmo tempo, fazer isso de forma bastante discreta. A marca utilizou a sigla pela primeira vez na década de 50, no clássico asa de gaivota e, desde então, tem seis décadas de história.

Ferrari F355 Berlinetta: che bella macchina

Estilo. Adrenalina. Esportividade. Tudo isso pode ser dito sobre os modelos da Ferrari. A F355 ocupa um lugar especial nesse universo. O desenho Pininfarina transmite emoções à distância. E isso fica claro em mais essa matéria exclusiva da Garagem. Confira! 

F-150 Lightning: pisamos fundo na picape mais rápida do mundo

Muito se fala sobre as divisões esportivas de marcas européias, que produzem alguns dos mais fantásticos esportivos de hoje. Mas pra quem busca algo com um estilo puramente norte-americano, temos uma receita preparada pra enrugar o asfalto e fazer barulho: a F150 Lightning com o padrão de qualidade da SVT.

Kombi: german look com estilo

A Kombi foi um dos utilitários mais populares e queridos do Brasil. E se despediu da linha de montagem esse ano. Nessa matéria trazemos a clássica versão picape, com todo o estilo german look representado pelas rodas Fuchs, pára-brisa safári e outros itens.

Briga germânica: colocamos dois ícones das pistas frente a frente

No mundo automotivo existem muitas divergências de opinião sobre marcas e modelos. E isso é ótimo. Ao longo dos anos a rivalidade entre alguns deles mexeu com a imaginação do público. E hoje vamos explorar um pouco mais essa idéia, trazendo uma briga germânica que deu muito o que falar.

Porsche 356 B T6: testamos o ícone

E trazemos mais um Porsche pra lá de especial aqui na Garagem. O 356 teve a honra de ser o primeiro modelo da casa e combina a resistência do Fusca com a esportividade que começava a surgir nas pequenas máquinas de Stuttgart.

Mustang conversível é um verdadeiro ícone norte-americano

O Ford Mustang escreveu um capítulo próprio entre os carros norte-americanos. Ele inaugurou o conceito de pony car e vendeu milhares de unidades nas primeiras horas após o lançamento. Esse exemplar de 1965, em especial, traz uma belíssima combinação de cores, além de ser um conversível.

Veneno: conheça o Opala de 375 cv que roda no interior paulista

Preparação de bom gosto. Fomos até a cidade de Limeira pra conferir os detalhes desse Opala De Luxo de 1975. O veterano recebeu aumento de cilindrada para 4,4 litros, um kit de corpos de borboleta individuais (ITB) e entrega 375 cv. Ao seu lado, o Comodoro original de 1986. Qual vocês preferem? 

Porsche 911 Carrera 3.6: clássico recebe motor de 300 cv

Estamos fazendo uma série de matérias comemorativas sobre os 50 anos do Porsche 911. Em breve teremos um vídeo especial contando essa história toda através das sete gerações e suas características próprias.

Honda Civic EXR 2.0: mais potência e o mesmo estilo

No ano passado iniciamos um espaço dedicado aos sedãs médios. Esse segmento é um dos mais disputados do mercado nacional e atual sonho de consumo da classe média. Algo que já aconteceu na década de 80, porém com muito menos opções.

Top 10: as escolhas divertidas do editor

Para comemorar os 6 milhões de acessos no canal oficial do Youtube preparamos uma lista com dez máquinas escolhidas a dedo pelo editor, que ficaram marcadas pelas emoções e sensações ao volante. Confiram!

Lojas online facilitam a compra de pneus pela internet

Nunca foi tão fácil garantir a segurança do seu carro

By: Ariane Amaro

Que a internet vai dominar o mundo isso todo mundo já sabe, mas, você já pensou em poder comprar tudo através dela? Está certo que você já compra quase tudo, mas, você já imaginou poder comprar, sei lá, pneus pela internet? Pois é. Isso é possível e já existem lojas online que proporcionam isso a você. 

Renault Fluence GT e Peugeot 405 T16: chamamos um veterano pra apimentar a briga francesa

Os franceses são conhecidos pelos vinhos e queijos. Mas eles também sabem fabricar belos esportivos. Esse é o caso do Renault Fluence GT, um sedã que atualmente é a única opção para quem procura algo mais apimentado e com transmissão manual por menos de R$ 90 mil. Passamos uma semana com ele, rodamos 800 km e o resultado o leitor conhece agora.

Fusca: besouro recebe turbo e entrega 370 cv

Imagine estar rodando na estrada a uma velocidade considerável. De repente um Fusca 1952 pede passagem e simplesmente desaparece após algumas curvas. Isso pode parecer  impossível. Bom, pelo menos se não estivermos falando desse Zwitter azul de 1952.

Audi A3 Sportback chega para consolidar a liderança

Texto e fotos: Renato Bellote

Três gerações e milhares de unidades comercializadas. Apostando no sucesso do A3 a Audi lançou a nova versão do compacto essa semana em São Paulo. A marca escolheu um trajeto urbano e rodoviário para mostrar as qualidades do modelo.

Mopar: Dart nacional com motor 440 queima o asfalto

Estilo conservador e desempenho brutal. Os muscle cars ficaram conhecidos por essa combinação única e cheia de maldade. Mais do que carros eles se tornaram ícones de uma época de gasolina barata e onde polegadas cúbicas conquistavam espaço.

Lançamento; Audi R8 V10 Plus é superesportivo para poucos

A tecnologia nos modelos superesportivos evoluiu a passos largos. Já conhecemos aqui na Garagem alguns deles. E em uma manhã fria de quinta-feira foi a vez de dar uma volta – rápida – no carro do Homem de Ferro. Estou falando do novo lançamento da Audi no Brasil, o R8 V10 Plus.

Alfa Romeo 164: ícone italiano

Os italianos são conhecidos pela facilidade de transformar uma coisa simples em algo refinado. Isso acontece com os vinhos, roupas e, o que é mais importante para nós, com os automóveis. Basta dar uma olhada na história de marcas como a Ducati, Ferrari e Alfa Romeo.

Stingray 1963: aceleramos o mais clássico dos Corvettes

O desenho sugere agressividade. O ronco lembra algo furioso. E o desempenho é um de seus pontos fortes. O Corvette Stingray é um dos carros norte-americanos mais lembrados quando falamos em paixão sobre rodas. E os exemplares de 1963, como esse da matéria são mais raros e exclusivos.

A volta do Karmann-Ghia

A Karmann-Ghia abriu recentemente inscrições para a criação de um novo esportivo. A idéia reuniu projetos de estudantes pra lá de criativos. O objetivo principal era projetar uma nova versão do clássico que foi produzido durante dez anos. No último dia 25 de junho os melhores foram premiados. Confira quais foram os escolhidos. 

Oggi CSS: esportivo de produção limitada e sangue-quente

Um modelo de pista pra andar na rua. Bom, quase isso. O Oggi CSS foi uma edição especial criada pela Fiat para homologar o carro nas pistas. Apenas 300 unidades foram produzidas, mas poucas –  como essa aqui – sobreviveram a essas três décadas.  

BMW M5 (E34) e BMW M5 (F10): o encontro de gerações

Um carro com estilo de sobra e décadas de história. O BMW M5 ocupa um dos lugares mais importantes entre os sedãs esportivos. Desde que chegou ao mercado consegue aliar conforto, sofisticação e desempenho de superesportivo. Por essa razão resolvemos reunir duas gerações marcantes para um comparativo único.

Dodge Charger R/T: versão mais nova mantém fama de muscle car

Alguns carros realmente mexem com nossa imaginação. Esse é o caso do Dodge Charger R/T. As duas letras na carroceria são sinônimo de muita diversão e história. Além de tudo isso, o modelo faz parte do próprio folclore norte-americano.

NEYMAR Jr. É HELIAR

Que o craque Neymar Jr. é um dos atletas mais talentosos da atualidade, todos já sabemos. Revelado pelo Santos, logo alçou vôos mais altos e caiu no gosto do torcedor. Dribles, estilo descolado e muitos gols deixam claro seu modo descontraído de jogar bola. 

Lançamento: Volvo escolhe Vitória para apresentar o V40

Texto e fotos: Renato Bellote

“O carro mais seguro do mundo”. Com esse slogan em mente embarquei rumo a Vitória para o lançamento oficial do Volvo V40 em território brasileiro. O modelo foi aprovado com mérito no Euro NCAP e manteve a tradição da marca sueca no quesito segurança.

Audi RS2: união com a Porsche deu origem a wagon divertida

Desenho clássico. Rodas de 17 polegadas. E a união de duas marcas de prestígio. O Audi RS2 foi um dos carros mais fantásticos produzidos durante a década de 90. E seu legado esportivo continua forte, atraindo os verdadeiros apaixonados por velocidade e técnica. Audi e Porsche criaram algo único.

Lançamento: Audi RS4 Avant

Fortes emoções aguardavam os jornalistas na manhã gelada de segunda-feira. A nova geração da RS4 Avant chega ao mercado nacional, com aspecto agressivo e cavalaria pesada sob o capô. O Autódromo de Interlagos foi o local escolhido para pisar fundo e conhecer seu comportamento dinâmico. 

Audi S5 Coupé: refinado e nervoso

Esportividade e muita tecnologia sempre foram dois diferenciais da linhagem esportiva S e RS da Audi. Desde a década de 90 os modelos que ostentam essa sigla também não sinônimos de diversão e prazer ao guiar. Foi exatamente isso que sentimos durante alguns dias a bordo do S5 Coupé. Confira a ficha técnica e nossa avaliação em vídeo logo abaixo.

Revolução boxer: conheça os detalhes do primeiro Porsche Turbo refrigerado a água

A revolução da água. Em 1998 uma nova geração do Porsche 911 chegou ao mercado. Além das mudanças estéticas, um novo desafio para a marca: provar que o motor refrigerado a água faria tanto sucesso quanto seus antecessores. E a versão Turbo tinha como missão manter o espírito esportivo.

Mercedes-Benz 190E 2.3-16: pisamos fundo no sedã preparado pela Cosworth

Rápido. Esportivo. Conservador. Essas três características saltam à vista quando falamos do 190E 2.3-16. Mas uma delas, que ainda não foi falada, define bem seu comportamento: nervoso. O modelo com cabeçote desenvolvido pela Cosworth marcou época e entrou pra história como um dos sedãs mais rápidos de sua época.

991: Aceleramos a mais nova geração do Porsche 911

Mito. Esportivo. Único. O Porsche 911 é um daqueles carros imortalizados pela moda e pelo cinema. Mas suas maiores virtudes são vistas quando pressionamos o pé esquerdo. Nessa semana testamos a mais nova geração do modelo, a 991, com motor de 6 cilindros, 3,8 litros, 400 cv e a transmissão PDK de sete velocidades. Confira!

Fiat 147 Rallye: esportivo com turbina e motor novo entrega 200 cv

Simpático e econômico o Fiat 147 fez sucesso no Brasil. E até hoje é lembrado com carinho pelos proprietários e mesmo por quem apenas viveu na época. A versão Rallye trouxe a esportividade e um tempero diferente no motor, algo bem explorado nas matérias da imprensa especializada.

Pontiac Trans Am: queimamos borracha com o último muscle car da história!

Se a Mopar tinha suas armas no mercado de muscle cars, como já vimos por aqui, a Pontiac não deixava barato. E o trunfo da marca chegava fazendo barulho e aterrorizando a concorrência usando apenas duas letras: T e A, ou simplesmente, Trans Am.

Carrera 4: a revolução da tração integral chega ao 911

Mais evolução com o mesmo conceito. A geração 964 chegou no final da década de 80 com mais de 85% de novidades em relação à anterior. Uma das principais foi a tração integral e uma nova sigla, idêntica a que nós vimos há algumas semanas e possui um significado todo especial: o Carrera 4.

Gol GTI recebe mecânica Audi e passa dos 300 cv

Já usei aqui várias vezes a expressão "pocket rocket" para definir algo pequeno e realmente divertido de guiar. O Gol GTI, desde que foi lançado por aqui em 1989, traz essa característica como atrativo. Aliás, não só essa, como vários outros detalhes estéticos e de acabamento. Mas esse exemplar vai além disso.

Corrado G60: esportivo europeu é extremamente raro no Brasil

No final da década de 80 a Volkswagen teve uma missão bastante árdua: substituir o Scirocco. Para essa tarefa escolheu um novo modelo que se tornou tão icônico quanto o antecessor. O Corrado é particularmente raro no Brasil, especialmente na versão G60.

Plymouth Road Runner: aceleramos o único Hemi da América Latina

Pense em algo forte e levante o som. Nessa semana trazemos ao leitor uma matéria com um modelo mais do que exclusivo. O Plymouth Road Runner de 1971 trouxe uma nova carroceria e, a cereja do bolo, o musculoso motor Hemi, com 426 pol³ e 425 cv, sob o capô. Detalhe: naquele ano apenas 55 exemplares foram equipados com o mitológico propulsor com câmaras de combustão hemisféricas e esse é o único da América Latina. Pé na tábua e divirtam-se com a matéria!

Plymouth Road Runner: beep beep

Força bruta. Estilo. Desempenho. Os muscle cars realmente mudaram o mundo. E são extremamente apaixonantes, sob qualquer ângulo. O Plymouth Road Runner foi lançado no finalzinho da década de 60 e, com a imagem simpática do Papa-Léguas, conquistou o público e seu espaço entre os modelos inesquecíveis daquela época. Confira nossa avaliação com esse exemplar de 1970 equipado com o clássico 383 V8.

Puma GTB: andamos na Série 2 de um clássico esportivo

O Puma GTB foi o sonho de consumo de dez entre dez brasileiros na década de 70. Isso por causa do estilo esportivo aliado à confiável mecânica de seis cilindros em linha da Chevrolet. A segunda geração (S2) foi apresentada no Salão do Automóvel de 1978 e conseguiu ainda mais fãs. Esse exemplar foi completamente restaurado e repintado em uma tonalidade bastante rara. Aumente o som e confira!

Opala SS: voltando quatro décadas no tempo

Um clássico nacional. O Opala SS é um dos clássicos mais queridos do país. E não é pra menos. O estilo esportivo em versão cupê chegou às lojas em 1972 (o sedã dois anos antes) e conquistou uma fatia desse mercado. Esse exemplar, em especial, traz vários acessórios de época e nunca foi restaurado. Confira sua  incrível história!  

Porsche 550 Spyder: recriação perfeita atrai olhares pela rua

Um modelo que se tornou mítico. O Porsche 550 Spyder chegou ao mercado para atender a demanda da marca por um carro de corrida. Leve, com motor central e um desenho aerodinâmico, se mostrou um grande sucesso nas pistas, conquistando as provas mais importantes da época.

993 Carrera 4S: o Porsche com tração integral mostra suas virtudes

O 911 é realmente sinônimo de Porsche. Recentemente nós vimos um modelo que ajudam a contar essa história: o Carrera GTS. Hoje é a vez de darmos uma volta em um futuro clássico da geração 993, a última com motor refrigerado a ar.

Golf GTI (MK2): rodas BBS, escape e filtro renderam uma matéria divertida

O Golf GTI, lançado em 1976, se tornou um marco alemão. Ágil e estiloso rapidamente conquistou uma grande quantidade de fãs. Esse exemplar é bem raro no Brasil e conta com as rodas BBS, escape esportivo e a sigle mágica que fez muita gente sonhar por aqui também. Confira a matéria.

Gol GT marcou a geração de 80

O Gol GT chegou causando alvoroço na molecada. Além do tamanho compacto, trazia rodas de liga leve da Scorro, os faróis auxiliares e o ronco único do escapamento Kadron. O esportivo foi equipado com o motor de 1,8 litro e comando bravo do Golf GTI alemão. Coisa linda de ver e ouvir.

Escort XR3: sonho de consumo

Um esportivo com estilo europeu. Quando o Escort XR3 chegou às lojas se tornou um sonho de consumo instantâneo. O modelo trazia diferenciais estéticos e itens incomuns por aqui, como os lavadores de faróis e as rodas, com desenho exclusivo que fizeram muito sucesso.

Porsche Carrera GTS vale cada minuto ao volante

O Porsche 911 conta atualmente com dez versões distintas. Cada uma delas tem um temperamento próprio e um estilo peculiar. A Carrera GTS consegue mesclar o melhor de dois mundos, trazendo conforto e um desempenho de puro-sangue.

Porsche 914 Turbo: monstrinho alemão entrega 580 cv

Pense em algo rápido. Bem mais rápido que isso que você pensou. Adicione motor central e baixo peso. Pronto, já dá pra ter uma idéia do que esse Porsche 914 é capaz de fazer. O modelo, que nasceu da união da marca alemã com a Volkswagen, voltou às raízes e se transformou em um foguete de rua.

Paixão por carros: esse é o nosso trabalho

Três, quatros, seis, oito, dez ou doze cilindros. Tração dianteira, traseira ou integral. Não importa a configuração. Aqui na Garagem nós somos apaixonados por carros desde criancinha. Faça parte dessa família, se inscreva em nosso canal oficial no Youtube, curta nossa fanpage no Facebook e nos siga no Twitter. 

Volvo na Estrada: conheça o novo blog da marca

Focado em clientes exigentes, os caminhões da Volvo são mundialmente reconhecidos por seus valores em qualidade, segurança e cuidados com o meio ambiente para gerar ideias inovadoras. Dessa forma, a fim de criar um novo canal de comunicação para seus leitores, a marca publicou um novo blog: o Volvo na Estrada.

Lançamento - Range Rover Vogue (Expedição Chapada dos Veadeiros)

Aventura com requinte de sobra. Essa é uma característica dos modelos da Range Rover desde o lançamento da primeira geração, em 1970. Quase cinco décadas depois a SUV se tornou referência no segmento. Por essa razão atendemos ao chamado da Land Rover para encarar 400 km de estrada na "Expedição Chapada dos Veadeiros".

Ferrari 360 Modena: bravíssima!

Não há como negar que a Ferrari é um mito entre os automóveis. Estilo, potência e o desempenho agressivo ajudaram a contar sua história dentro e fora das pistas. A 360 Modena chegou em 1999 e, desde então, continua seduzindo os apaixonado pela marca a chamando atenção por onde passa.

Garagem do Bellote TV: 2 anos no ar!

Temos razões de sobra para comemorar. A Garagem do Bellote TV completa dois anos no ar, com audiência e muitos amigos. Somos motivados pela pura paixão pelos automóveis e isso ficou claro através dos 145 modelos de 37 marcas diferentes que tivemos a oportunidade de conhecer nesse caminho.

Ford Thunderbird: voltamos aos anos 50 com estilo

Caravan Diplomata: testamos a última série

De Tomaso Pantera: afivele os cintos e prepare-se para fortes emoções

Depois da Ferrari outra macchina italiana que desperta paixão e entorta pescoços pela rua. O De Tomaso Pantera, por si só, já é um dos supercarros mais aclamados da década de 70, por causa do estilo esportivo e desempenho brutal.

Ferrari Dino 308 GT4

Paixão em movimento. Esse sempre foi um dos sentimentos mais comuns quando se fala em Ferrari. E com a 308 GT4 não seria diferente. Apesar de não ser um dos carros mais famosos da escuderia, ocupa um lugar especial na galeria de modelos.

Fusca (RHD): o modo inglês de guiar o besouro

E nessa semana temos mais um clássico por aqui. O Fusca dispensa apresentações já que é um dos modelos mais carismáticos da história automotiva. Seja pelo estilo, resistência ou apenas porque tem um desenho extremamente simpático.

O livro que faltava sobre o MP Lafer

Há questão de algumas semanas recebi via correio um exemplar de uma excelente obra sobre o MP Lafer. O livro foi escrito pelo colecionador e arquiteto Jean Tosetto e traz muitas curiosidades sobre esse modelo fora-de-série que fez sucesso dentro e fora do Brasil. Logo abaixo um pouco mais sobre a publicação.

O Fusca e uma história de amor

Falamos em Fusca na última postagem e realmente o besouro teve um papel importantíssimo na própria história da mobilidade mundial. Mas a seguir reproduzo o texto do amigo Ervin Moretti, dono do simpático Horácio, que tem uma passagem muito legal sobre seu carro e um casal de noivos muito especial.

As 10 melhores fotos de Fusca do Brasil

Um concurso realizado em sua segunda edição pelo Fusca Club ABC deu o que falar. Entre as centenas de contribuições uma comissão escolheu as dez mais interessantes, que representam o verdadeiro espírito dos apaixonados pelos Fuscas e modelos derivados refrigerados a ar.

Jaguar E-Type: aceleramos o V12

Rápido. Mitológico. Clássico. O Jaguar E-Type é um dos carros mais belos já desenhados. O próprio Enzo Ferrari disse algo do gênero quando viu o felino no Salão de Genebra. A mesma opinião foi compartilhada pelos visitantes atônitos.

Mercedes-Benz SLS AMG: asas da liberdade e emoção de sobra

Mais um ano chegou ao fim e outro começou. Nessa época costumamos saudar os amigos e damos início a novos projetos com o pé direito. Em nosso caso, como os leitores devem saber, entramos com o pé direito, mas no acelerador, em busca de novos desafios e mais matérias inéditas.