Primeiro contato: Audi A3 Sedan

Ontem recebemos um convite da Audi para o lançamento de seu mais novo membro da família: O A3 Sedan. O projeto foi mostrado em detalhes, com uma bela apresentação de um dos executivos responsáveis pela área de design, o que ajudou a explicar os contornos, detalhes e diferenciais que fazem da versão algo bem interessante

Será que a F1 vai perder totalmente a graça com o motor V6?

A novidade anunciada há algum tempo e confirmada no ano passado colocou os fãs da Fórmula 1 em alerta. Os tradicionais motores V8 dariam lugar aos V6, de 1,6 litro, com turbo, mais eficientes e de construção  mais moderna do que os antecessores. E como seria o som desse novo conjunto em ação?

Pilotagem esportiva: a melhor maneira de aprimorar a técnica de dirigir

No final do ano recebi um convite da Eurobike para fazer algo que já pensava há um bom tempo: um curso de pilotagem esportiva. Pois bem. Nos dias 15 e 28 de janeiro fiz o curso no Centro de Pilotagem Roberto Manzini, em Interlagos, e obtive meu certificado de aprovação.

Mustang Mach1: o último muscle car dos anos 70

O estilo inconfundível faz do Mustang um dos maiores ícones norte-americanos da história. Além de ter criado o conceito de pony car se notabilizou através do cinema e do desempenho nas pistas de corrida. O ano de 1973 marcou um momento especial, verdadeiro divisor de águas, que é essencial para entendermos sua trajetória de sucesso. 

Gravação do dia: Mustang GT 1968

O Mustang é um daqueles carros que mexe com o imaginário popular. Além disso assimilou toda a personalidade norte-americana e podia ser configurado de forma dezenas de vezes diferentes, o que motivou o ditado "não existe no mundo um Mustang igual ao outro". Esse exemplar pertence ao mesmo proprietário há 24 anos e conta com o motor 302 V8, com carburador quadrijet e potência de sobra para rabiscar o asfalto.

Gravação do dia: Fusca 1962

O Fusca é um dos carros mais simpáticos da história. O besouro teve milhões de unidades produzidas e também fez parte da vida de milhões de pessoas no mundo todo. E no dia do aniversário de São Paulo andamos nesse exemplar de 1962, que traz o motor de 1.200 cm³ de cilindrada e 36 cv, além do sistema elétrico de 6 volts. Uma verdadeira viagem no tempo.

Gol GTI 16V; frente a frente com um sonho de consumo dos anos 90

O Gol é o carro mais vendido do país há 27 anos. E aqui nós gostamos das versões esportivas. Já andamos no GT e GTI. Mas hoje é o dia de conhecermos a versão mais incrível lançada em meados da década de 90: a GTI 16V.

Porsche 911 Targa: de volta ao mercado com tecnologia de ponta

O Porsche 911 Targa é um daqueles ícones automotivos talhados para serem clássicos. Desde que foi lançado, em 1967, consegue exercer o mesmo fascínio sobre os fãs da marca. Já andamos em dois deles: um de 1969 e outro da geração 964. Ambos em breve por aqui.

Dia Nacional do Fusca: esse besouro com motor Porsche vai manter seus olhos colados na tela

O Fusca é um dos carros mais carismáticos já produzidos. Aqui no Brasil ele tem uma história bastante peculiar, já que voltou a ser produzido em meados da década de 90. O modelo serviu de inspiração para o cinema, fez sucesso no automobilismo e mantém uma grande quantidade de fãs. Na Garagem nós andamos em vários deles e o leitor confere todas as matérias neste link.

Golf 1.4 TSI aposta na força do conjunto para retomar a liderança entre os hatches médios

O Golf foi um sucesso de vendas desde que foi lançado nos anos 70. Aqui no Brasil ele também conquistou uma fatia do mercado, mas nos últimos anos foi relegado a segundo plano. Mas agora a VW pretende recuperar o tempo perdido trazendo a novíssima sétima geração.

Gravação do dia: Gol GTI 16V

Se no sábado andamos com o novo Golf, domingo foi o dia de acelerar um dos mais notáveis esportivos produzidos no Brasil. O GTI 16V escreveu sua história de esportividade trazendo novidades, como as rodas de 15 polegadas, bloco do Golf e comando de válvulas e transmissão da Audi. Os números de aceleração ainda são referência para os amantes da performance. Não perca!

Gravação do dia: Golf Highline 1.4 TSi

Nesse final de semana conhecemos de perto as virtudes do novo Golf, em sua sétima geração. A versão Highline 1.4 TSi traz o motor turbo de 1,4 litro, com 140 cv, além da transmissão DSG de sete velocidades. Vale lembrar que o câmbio manual também está disponível, mas a tecnologia do automático vale - e muito - a pena. A matéria já está no ar no canal do Youtube, mas texto e galeria de fotos sairão por aqui em breve.

AC Cobra chama Corvette ZR1 pra briga

Uma briga de peso que merece ser vista várias vezes. Os norte-americanos adoram drag racing. Eles criaram o conceito de quarto de milha nas provas de arrancada e essa medida se tornou referência de performance para qualquer modelo esportivo que deseje estar entre os melhores do mundo.

Porsche 930 Turbo: andamos na primeira versão do mito

Em meados da década de 70, em plena crise do petróleo, a Porsche resolveu apostar alto em sua nova versão. O Turbo chegava para iniciar uma fase singular dos esportivos de rua e escrever um capítulo importante na história da marca. A partir daquele momento, desempenho e tradição passaram a fazer parte de uma nova geração de apaixonados.  

Gravação do dia: Mustang Mach 1

Ontem gravamos a primeira matéria do ano a bordo de um clássico da Ford. Esse Mustang Mach 1 já foi destaque por aqui há algum tempo e mereceu um novo review contando sua história. Vale lembrar que ele foi o último Mustang clássico lançado exatamente no ano da crise do petróleo e traz um 351 V8 com 266 cv sob o capô. Em 2014 o modelo comemora 50 anos. 

Veja esse Lamborghini de 2005 cv passar dos 420 km/h!

À primeira vista o título do post parece um pouco exagerado. Mas no decorrer do vídeo as duas informações ficam claras. O material divulgado pelo canal do UNLIM 500+ de Moscou mostra que esse touro italiano não está pra brincadeira.

A briga desses dois Porsches vai alegrar sua quarta-feira

Dois Porsches preparados pra briga e uma pista vazia são os ingredientes principais para um dos vídeos mais divertidos que tive a oportunidade de ver nos últimos tempos. As câmeras instaladas nos pára-choques dianteiro e traseiro dão a medida certa de emoção nesse confronto.

Range Rover Vogue: luxo extremo para andar no asfalto e na lama

Pense em um modelo capaz de atravessar praticamente qualquer tipo de terreno e também freqüentar os ambientes mais refinados. Essa é uma boa definição para entender o espírito da Range Rover Vogue. Há alguns meses estivemos no Planalto Central por ocasião do lançamento da versão luxuosa da marca. Mas nessa matéria ficamos alguns dias com o modelo e pudemos explorar todos os detalhes do utilitário.

Gol GLR: receita acertada de 256 cv pra andar forte na pista e no dia-a-dia

Preparação é algo que exige talento e um projeto adequado ao estilo de cada carro. O motor AP é um dos preferidos e alguns modelos de arrancada chegam facilmente aos 600 cv ou 700 cv. Mas esse aqui foi feito sob medida pra andar tanto na rua ou quanto em um track day.

Somos 8 milhões de apaixonados por carros!

Pois é. O tempo voa. A cada semana novas matérias são produzidas pela Garagem, buscando sempre trazer máquinas interessantes aos leitores, entre clássicos nacionais, internacionais e superesportivos, muitos dos quais exclusivos no Brasil. A marca de 8 milhões de visualizações e 50 mil assinantes em nosso canal oficial do Youtube é um estímulo para continuarmos seguindo em frente em busca das melhores pautas. Muito obrigado! 

Esses coletores da Ferrari 365 GT4 BB vão alegrar o seu dia

Nada melhor do que começar o ano em alta rotação. E um modelo da Ferrari é perfeito para ilustrar essa  idéia. Escolhemos a dedo. A 365 GT4 BB, de Berlineta Boxer, foi lançada em 1973. O público pôde vê-la pela primeira vez no Turin Motor Show dois anos antes.