Minuto Garagem: Mercedes-Benz C 55 AMG (W202)

Uma edição limitadíssima e especial. Essa pode ser uma boa definição para o C 55 AMG da geração W202. A versão nascia como um C 43 e voltava à sede da AMG para a transformação completa, ou seja, instalação do motor V8 de 5,4 litros da versão E 55 e modificações na suspensão e estrutura do carro. São pouco mais de 30 exemplares no mundo. Realmente um grande achado. 

AMG Week no Velo Città apresenta os novos C 63 S e AMG GT S

Um dia todo pra acelerar toda a linha de puro-sangues alemães. Essa foi a idéia da AMG Week, evento realizado no autódromo Velo Città, em Mogi-Guaçu. Além de modelos variados, como A 45, CLA 45, S 63, SL 63 e outros foram apresentadas duas novidades bastante especiais: o novo C 63 S e o super AMG GT S, ambos equipados com o motor V8, biturbo, de 5,5 litros e 510 cv. Confira nossas impressões e, em breve, "Garagem em 1ª Pessoa" com os outros modelos. Diversão de sobra. 

Suzuki Swift GTI: o pequeno samurai nipônico

No mundo automotivo existem modelos de tamanhos variados e propostas distintas. Entre os pequenos esportivos os hot hatches se destacam. Esse é o caso do Suzuki Swift GTI, com um motor de apenas 1,3 litro, 16 válvulas e 100 cv. Esse exemplar traz ainda rodas da OZ Racing de 17 polegadas e muita personalidade. Confira!

Minuto Garagem: Mercedes-Benz ML 55 AMG

Nessa sexta-feira vamos conhecer os detalhes de um peso-pesado alemão. A ML 55 AMG da geração W163 traz a combinação da tração integral com o motor V8 aspirado de 347 cv. Menos de 20 exemplares chegaram ao Brasil, o que a torna extremamente rara. Na próxima semana vamos acelerar pra valer. Aguarde!

Novo Audi TT chegam com novidades e mais potência

Na semana passada estivemos no Rio de Janeiro para o lançamento do novo Audi TT. O modelo chegou ao mercado em 1998 e mantém as qualidades de ser ágil, com um estilo que não sente a passagem dos anos e contar com desempenho de esportivos mais potentes. As versões Attraction e Ambition trazem pacotes específicos e, em comum, dois grandes predicados: o motor TFSI de 230 cv e o Virtual Cockpit, GPS integrado ao painel e muito prático de ser usado. As versões TTS e Roadster, com tração integral, chegam no segundo semestre. 

Ford Ka XR colocou pimenta no mercado nacional

Desde que foi lançado o Ford Ka gerou controvérsia. Nunca foi um carro de meio-termo: ou ama ou odeia. Como tive um deles há 14 anos sempre admirei o estilo pequeno de linhas ousadas. Portanto, guiar a versão apimentada XR, foi um grande prazer. O hatch, hot hatch com todo mérito nesse caso, contorna curvas com rapidez e estimula o motorista a abusar do acelerador. Suspensão bem acertada, ronquinho de fundo e pedais em boa posição para o punta-tacco. Diversão de baixo custo. 

Minuto Garagem: Suzuki Swift GTI

Pequeno e ágil o Swift GTI chegou por aqui na década de 90 para surpreender os esportivos nacionais com maior litragem. Como bom oriental é pequeno e ágil, com respostas rápidas ao acelerador. Na próxima semana traremos nossas impressões na matéria completa. Não perca!

Garagem em 1ª Pessoa: Porsche 993 Turbo (kit GT2)

Poucas coisas se equiparam no meio automotivo à sensação de acelerar um Porsche 911 Turbo. A versão foi lançada em 1974 e se desenvolveu ao longo dos anos. Nessa semana levo o espectador pra dentro de um 993, portanto o último refrigerado a ar, com algo a mais. O kit de carroceria GT2, rodas BBS de 18 polegadas e ronco único do bólido em funcionamento são apaixonantes. Aumente o som e curta o passeio! 

Mercedes-Benz S600 Coupe: o monstro de Stuttgart

A marca alemã sempre foi conhecida pelo acabamento esmerado e requinte em diversas configurações distintas. Mas na década de 90 quem buscava algo excepcional com bom gosto podia escolher o S600 Coupe. O imenso motor V12 de 6 litros entrega 408 cv e aceleração e retomada são quase imperceptíveis, levando o carro aos 286 km/h de velocidade final. Então aproveite confortavelmente a viagem.  

Minuto Garagem: Ford Ka XR

Nessa semana a diversão foi garantida. O Ka XR foi uma aposta da Ford que trouxe de volta uma sigla clássica da marca. O pequeno trazia rodas de desenho exclusivo, kit de carroceria com saias e aerofólio, além do motor Zetec Rocam com 95 cv. Em breve a matéria completa.  

Testamos o dinamômetro da FULLPOWER

Saber a real potência do carro é um desejo de todo gearhead. A revista Fullpower testa semanalmente em São Paulo vários modelos no dinamômetro Dynojet. Recebemos o convite e fomos acelerar por lá. O modelo escolhido é um ícone entre os esportivos da década de 80: o Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, com cabeçote Cosworth. Confira! 

Passat Dacon é um ícone dos anos 80

A Dacon foi muito mais do que uma revendedora de veículos. A empresa se firmou no automobilismo e também no coração dos apaixonados por modelos diferentes. Estilo, personalização de primeira e ingredientes Porsche transformaram a marca em uma grife esportiva. Sem mais delongas, confira a matéria. 

Minuto Garagem: Mercedes-Benz S600 Coupe

Sobriedade, luxo e força bruta. Isso tudo pode ser encontrado na versão mais extrema do Mercedes-Benz da geração W140. O cupê, conhecido como C140, traz acabamento de primeira e um belo motor V12, com 6 litros e 408 cv. Em breve na Garagem.