CB750 Four: aceleramos a primeira sete galo da história

No mundo das motos, assim como acontece com os carros, alguns modelos são considerados míticos. Com o passar do tempo características como estilo, desenho e importância histórica se tornam seus diferenciais e temas de conversa em grupos de apaixonados. Esse foi o caso da Honda CB750 Four, lançada em 1969 e que foi eleita a "motocicleta do século" décadas mais tarde. Simplesmente aumente o som e curta o passeio e o ronco único da primeira "sete galo".

Corcel II GT: exemplar zerado está na mesma família há três décadas

O Corcel foi um dos grandes sucessos da Ford no Brasil. Lançado em 1968, dez anos mais tarde daria origem à série 2 e marcaria gerações de brasileiros. A versão GT, especialmente no seu ano de despedida (1981), é bastante rara. O motor de 1,6 litro a álcool entrega 90 cv e a transmissão é de cinco marchas. O mais legal desse carro é a história de vida de uma família em três décadas. Confira!

Honda CBX 750F: a sete-galo arrepia com o escapamento 4 em 1

O leitor já deve ter ouvido a singela expressão "sete galo". Pois bem. Ela se refere a um modelo especial da Honda que foi lançado na década de 70 e marcou a juventude de milhares de pessoas. O exemplar da matéria é uma CBX 750F de 1987 e esbanja originalidade. Estilo, motor de 67 cv e 0 a 100 em 5,5 segundos a tornaram um mito urbano. E com o  escapamento 4 em 1, a química fica perfeita. Não se esqueçam de levantar o som. 

Taurus SHO: motor Yamaha e estilo norte-americano para chegar aos 220 cv

O Taurus foi vendido no Brasil, com êxito, durante toda a década de 90. Mas uma versão especial, e bem apimentada, chegou em doses homeopáticas por aqui. O SHO traz um motor V6 desenvolvido pela Yamaha com nada menos do que 220 cv. Esse fato torna o sedã algo bem divertido de acelerar. Nos Estados Unidos ele tem uma legião enorme de fãs e vários fóruns especializados com dicas de conservação e preparação. Aproveitem o passeio.

Santa Matilde é clássico de uma época onde o bom acabamento era essencial

Os modelos fora-de-série fizeram sucesso no Brasil durante várias décadas. Naquele período, entre os anos 70 e início dos 90, a importação fechada estimulou a criatividade. O Santa Matilde foi um deles e se destacava pelo bom acabamento, desempenho e preço alto. O conversível é ainda mais raro e permite ao motorista acelerar ouvindo o ronco do motor de seis cilindros com a brisa no rosto. Em breve teremos o inesquecível Miura. Aguardem!

Harley-Davidson 883R traz tradição e muita história de vida

Quando decidimos criar um espaço específico para motocicletas aqui na Garagem, não esperávamos uma reação positiva tão rápido. A audiência segue crescendo e, cada vez mais, nos estimula a trazer novas histórias. Nessa semana vamos conhecer a Harley-Davidson 883R, modelo custom de entrada da marca, com o motor V2 refrigerado a ar e um bom conjunto mecânico. 

Golf MK1 Cabrio: diversão em tamanho compacto

O Golf é um dos maiores sucessos da história da Volkswagen. Criado para ser o sucessor do Fusca, logo se tornou um campeão de vendas no mundo todo. Andamos recentemente no GTI MK3 e agora chegou a vez de conhecermos os detalhes do pioneiro, o MK1. Esse exemplar, ainda por cima, é um raro cabriolet. Aproveitem o passeio! 

Salão do Automóvel 2014: o Guia da Garagem

O Salão do Automóvel é um evento gigantesco. Dezenas de novidades e milhões de luzes atraem os visitantes. Mas nessa 28ª edição montamos um guia com o que há de melhor entre superesportivos e carros de alta performance. BMW M4, o novo Audi TT e Range Rover SVR são apenas três delas. Confira e nos conte como foi.