Simpático e econômico o Fiat 147 fez sucesso no Brasil. E até hoje é lembrado com carinho pelos proprietários e mesmo por quem apenas viveu na época. A versão Rallye trouxe a esportividade e um tempero diferente no motor, algo bem explorado nas matérias da imprensa especializada.
Mas esse exemplar se destaca pela preparação bem elaborada. O carrinho
tem um aspecto agressivo, realçado pelas rodas de 15 polegadas, spoiler, faróis
auxiliares e as faixas nas laterais. O maior trunfo desse Fiat está guardado dentro do cofre. O motor original deu lugar a
outro com 1598 cm³ de cilindrada. Além disso, recebeu carburador Weber e uma
turbina KKK, com potência estimada de 200 cv.
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