Emoção. História. Técnica. Andar em um Porsche clássico é uma experiência única. O exemplar do vídeo é conhecido dos leitores do blog. Por aqui foi possível acompanhar sua recente revisão e, há algum tempo, o ensaio completo.
O modelo tem várias partes da carroceria feitas de alumínio para alívio de peso, além de um motor “4-cam”, isto é, com quatro comandos de válvula que funcionam como um relógio. Esse propulsor foi utilizado pela marca em corridas como a Carrera Panamericana e modelos como o 550 Spyder e 718. A “cereja no bolo” é o escapamento Sebring, direto, que produz uma sinfonia fantástica em alta rotação.
Pois bem. Agora a idéia é sentir o carro. E como um conjunto de notas clássicas, merece ser ouvido em alto e bom som. Aproveite esta experiência sonora singular.
3 comentários:
Caro Bellote, quantos 356 originais você tem conhecimento que existem no Brasil? Certa vez no AutoEsporte foi dito que apenas dois no país eram realmente Porsche, mas vejo que já clicou mais que isso. Obrigado e parabéns pelo trabalho.
Na grande São Paulo deve ter uns 50 carros ao todo. Alguns muito bons outros nem tanto.
Olá bellote www.Pezzolo.TV mostra a incrível desmontagem do Porsche 356 em 11 MINUTOS pela equipe da Porsche Recomendo!
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