Imprudência. Abuso de velocidade. Desrespeito às leis de trânsito. Esses são três ingredientes que vemos todos os dias nas grandes avenidas de São Paulo. Uma parte disso é causada por motoristas e motociclistas, mas uma outra parte considerável por aqueles que deveriam zelar pela segurança: os motoristas de ônibus.
Hoje pela manhã mais um acidente grave envolvendo um deles causou a morte de duas pessoas. Basta observar o tamanho da composição e o espaço do corredor de ônibus destinado a esses gigantes para concluirmos que a velocidade de 60 km/h provavelmente não estava sendo respeitada no momento da colisão.
E a cena é habitual no trânsito paulistano. Basta andar por ruas movimentadas para notar como alguns motoristas tratam o ônibus - e seus passageiros - de forma totalmente descuidada e, em alguns casos, irresponsável. Não deveriam essas composições enormes rodar apenas dentro de corredores fechados e com mais segurança?
A quantidade de acidentes causada por ônibus é enorme, alguns deles tão absurdos que fica evidente a falta do zelo que cabe a um profissional do volante. Casos como esse realmente se repetem a cada dia. E temos as mortes causadas no trânsito, além de inúmeros prejuízos à circulação, que não podem ser estatísticas ignoradas.
Infelizmente a maior parte dos casos é tratada como homicídio culposo, aquele que acontece pela negligência, imprudência ou imperícia. Basta notar as quase 3.000 decisões de jurisprudência unicamente com a busca das palavras "Ônibus em alta velocidade". Mas andar muito acima do limite da via pode ser considerado homicídio doloso, já que o autor assume o risco de causar um acidente.
Isso vale para outros casos já comprovados de excesso de velocidade, como nessa matéria do portal R7. Algumas coisas precisam mudar. E de forma urgente. Justamente para separar os maus dos bons motoristas, que certamente são a maioria entre os profissionais do setor, essencial para o transporte de milhões de pessoas todos os dias.
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