O Puma é um dos clássicos mais apreciados por colecionadores brasileiros. Nosso modelo de maior sucesso no exterior - foi comercializado em diversos países da Europa e Estados Unidos - também entrou para a história dos saudosos carros-esporte do mercado.
Esse exemplar 1971 já foi destaque aqui no blog por duas vezes: em um ensaio externo e outro ensaio interno. O estilo clássico chama atenção pela ruas e fez dele um grande êxito de vendas na época, além de sonho de consumo de várias gerações.
O modelo traz um motor boxer com kit Puma de performance, isto é, 1.700 cm³ de cilindrada, carburadores duplos e aproximadamente 110 cv. Na matéria é possível ter uma idéia de seu desempenho esportivo.
5 comentários:
Belo Puma, carro pra curtir no fim de semana.
Nunca tive a oportunidade de dirigir um carro desses, no entanto, meu pai sempre comenta dos Pumas que ele ja dirigiu.
motormais.blogspot.com
Carro sensacional, muito lindo e que faz o ronco do motor a ar, consagrado pelos Fuscas e Brasílias, parecer algo esportivo.
As tomadas externas mostraram muito bem as formas fluidas e sinuosas do veículo, que fizeram sua fama internacional.
Só faltou usar o cinto de segurança na filmagem!
Cara, sou fã do puma! O vídeo ficou ótimo também, sucesso aí velho! Parabéns! :)
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