O final de semana foi corrido por aqui. No sábado a pauta especial foi a bordo de um ícone da Porsche. O 968 ficou apenas três anos no mercado, mas tempo suficiente para se destacar como um grande esportivo da época. Motor de 240 cv, transmissão Getrag de seis marchas e suspensão esportiva são alguns dos diferenciais desse exemplar.
Já no domingo a brincadeira ficou séria. Após um longo período de procura, juntamos dois exemplares do Audi S3, o primeiro esportivo da linha S com quatro cilindros. O amarelo está totalmente original e recebeu o jogo de rodas idêntico a este exemplar cedido pela marca que testamos há dois anos.
Já o prata traz mais veneno: um kit da Oettinger, com chip e freios da Brembo. São 265 cv e torque de sobra pra colar o corpo no banco. Em breve os dois em destaque em uma matéria de tirar o fôlego. Aguardem!
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