No ano passado aceleramos o Civic Si, versão que marcou época por aqui. A nova geração traz o motor i-VTEC com 2,4 litros e 206 cv de potência. Um de seus trunfos, o câmbio curto, continua sendo um ponto forte, o que facilita as retomadas e mantém sempre o giro alto. Disponível apenas em quatro cores e carroceria cupê ele é uma nova - e uma das poucas - opções entre os esportivos de nosso mercado.
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